日前，中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了国内动力电池企业装车辆前十五排行榜。

毫无意外，国内的动力电池厂商巨头宁德时代，继续引领全国，以8.13GWh的装机量，成为排行榜第一，更夸张的是，其市占率达50.24%，相当于凭一己之力，超越国内上百家厂商的装机量之和，在国内动力电池市场的统治力可见一斑。

排名第二的则是比亚迪，其装机量3.39GWh，国内市场占比份额为20.93%，不同于其它绝大部分厂商的是，比亚迪的电池几乎为自家使用，也就是说，单凭比亚迪一家汽车，其动力电池装机量，就占到了国内全部市场的2成以上水平。

从侧面也可看出，比亚迪新能源汽车，在中国市场的销量水平1月数据显示，比亚迪新能源汽车销量93168辆，同比暴增361%，同时也是国内新能源汽车销冠

至于其它企业，排名第三至第十的，分贝为中创新航，国轩高科，蜂巢能源，亿纬锂能，孚能科技，欣旺达，捷威动力，塔菲尔。

此外，值得一提的是，最近几天，宁德时代举办了投资者调研沟通会，会议期间，曾敏群透露，会有其他玩家依靠价格抢市场，但宁德的成本一定是最低的，供应可靠性是最高的。。

这对于国内其它电池厂商来说，会不会带来更大的竞争压力呢。IT之家了解到，在7月，长城汽车旗下蜂巢能源的首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，这也是全球首款实现量产的无钴电池，将搭载在长城欧拉樱桃猫车型上。

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