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，日前汽车博主 吴佩 对华为终端 BG CEO，智能汽车解决方案 BU CEO 余承东进行了一次采访，在采访中余承东称，华为进军汽车行业就是要做到第一，没人记的住第二。

采访中，吴佩向余承东提问到，华为在手机行业的成功，是否可以平移到汽车行业。联合国驻华协调员常启德也认为，数字化，智慧化已经成为全球制造业生产升级的重要抓手，可以帮助实现各种交通方式之间的无缝融合，重塑出行生态。。

对此，余承东毫不犹豫地说可以他认为华为在手机行业成功的三大基石:体验，质量和品牌也同样能够华为赋能车企的重要助力，而客户体验则是华为赋能车企的关注焦点，我们用消费者的视角定义汽车，我们宁可舍弃利润也要保证客户体验，这样的话说出来，是底气，也是承诺

同时，余承东还表示，华为进入汽车行业，目标就是做到第一，因为没人会记住第二这句话即是愿景也是信念，他也相信华为一定可以做得到

此外，关于问界 M5 年销 30 万辆的目标，余承东坦言，目前来看难度比较大，他们也没有料想到汽车行业如今会缺芯这么严重，此前一块芯片只要 2，30 元，如今涨到 1，2 千元一颗，他们一辆车上要用 8，9 颗，成本太高而且在 3 月份，问界 M5 已经交付了 3000 多辆，预计 4 月份可能会达到 5 千辆的话，他们确保 AITO 问界 M5 的销量逐步往上走，后期到 1，2 万月销量的时候，问界 M5 年销 30 万辆就成了

关于外界给余承东取的外号余大嘴，余承东对此表示并不生气，自己这个人给人的风格就是喜欢吹牛，但自己过去吹过的牛基本上都实现了，很多情况下都是超额完成，

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