抢抓RCEP战略机遇 湖南首列中老国际班列今日开行

今天上午11时，伴随着一声鸣笛，湖南首趟中老铁路国际货运将列车从怀化国际陆港徐徐开出班列从怀化出发，向西经过贵阳，六盘水，昆明等城市，再从云南磨憨口岸出关后最终抵达老挝首都万象，全程约2098公里这也是RCEP生效后，湖南第一列开往东盟地区的国际货运班列

首发列车搭载的货物包括十万公斤怀化冰糖橙，以及湖南出产的农机，工程机械，瓷砖，生活日用品等产品，预计前期以每月2列的频率运行怀化国际陆港公司副总经理告诉记者，过去怀化货品到东盟市场主要靠汽车运输，每吨物流成本约800~900元，改为铁路运输后，价格降为350元/吨，物流成本大大降低，安全性，可靠性也大大提高，有力促进湖南货品开拓东南亚市场

中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁表示，RCEP是比WTO还要开放的一个重大举措，开放的不仅有服务贸易市场，关税降低，同时还开放了金融，电信，物流，交通，数字经济等100多个服务贸易部门希望怀化发挥自身优势，积极抢抓RCEP战略机遇，对接东盟国际市场，找准合作互补性，有效借助 RCEP生效带来的新机遇推动怀化更大发展

怀化作为湖南省唯一纳入西部陆海新通道东线上的重要节点城市，拥有着巨大的物流发展潜力5日，中国—东盟物流行业合作对接基地在怀化揭牌落户，当天怀化向当地企业颁发了首份RCEP原产地证书，进一步提升货品竞争力同时，怀化正在东盟的8个国家布点建设海外仓，加快与东盟外贸发展此外，怀化也在加紧以国际陆港为平台，配套筹建东盟物流产业园建成后首期港口吞吐能力将达200万吨以上，实现货物进境与沿海同价到港，出境与沿海同价起运，通关与沿海同样效率，全力打造以东盟为主要目的地的国际物流集散中心

原产地累积规则是指在确定货物的原产地资格时，使用RCEP其他成员国的材料也可被视为该产品生产国的原产材料，从而使最终产品更易达到设定的条件，享受优惠关税。

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